sábado 19 de junio de 2010
viernes 19 de septiembre de 2008
Construcción del primer prototipo del "Productor de Energía Motriz y Neumatica"
Fotos mas actualizadas del prototipo
La construccion de la cuna
Los cajones con sus sellos.
La cuna ya montada dentro del tanque.
El tanque por dentro, con los sopordes para los ejes.
El tanque por fuera.
La construccion de la cuna
Los cajones con sus sellos.
La cuna ya montada dentro del tanque.
El tanque por dentro, con los sopordes para los ejes.
El tanque por fuera.En esta entrada del blog voy a ir describiendo la construcción del primer prototipo del "Productor de Energía Motriz y Neumática" (PEMYN).
2º) Los ejes y engranajes hexagonales
Los ejes utilizados tiene un diametro de 60 mm y están montados sobre rulemanes.
El engranaje tiene forma hexagonal con lados de 200 mm.
3º La Cinta Transportadora
Esta está consituida por una sucesión de placas metalica de 2mm de espesor y 20 cm de alto 1 m de ancho, unidas por capas de film de pvc.
Estas placas están delante y dertrás de la cinta. La placas de atras, son postizas, ya que luego son reemplazadas por la parte trasera de cada cajón.
En la medida que avanzamos en la construcción iré agregando mas información.
1º) El Tanque
El tanque lo he construido en el exterior. Sus dimensiones son de 4 m de largo, por 2 m de ancho y 5 m de alto. Se usó basicamente, chapa de acero de 2 mm de espesor, con una base de concreto y refuerzos tipo "anillo" para reforzar su estructura.
2º) Los ejes y engranajes hexagonales
Los ejes utilizados tiene un diametro de 60 mm y están montados sobre rulemanes.
El engranaje tiene forma hexagonal con lados de 200 mm.
3º La Cinta Transportadora
Esta está consituida por una sucesión de placas metalica de 2mm de espesor y 20 cm de alto 1 m de ancho, unidas por capas de film de pvc.
Estas placas están delante y dertrás de la cinta. La placas de atras, son postizas, ya que luego son reemplazadas por la parte trasera de cada cajón.
4º LOS CAJONES O RECIPIENTE
Los cajones está hechos de chapa de 2 mm de espesor. Sus caras forntales son curvas para mejorar el sellado y el rozamiento.
Tienen un ancho de 1 m y una altura de 20 cm.
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